第一卷 后记

我是作者阿罗本景。我想着在这之后回到横川的夏绮又晕车了这样的逆转尾声果然不行吧，就没那么写。<br />

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感谢您这次阅读《碓冰与她与六三》。<br />

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我收到了编辑“要不要写一篇以废止的碓冰新线为舞台的轻小说”这样的请求，成为我执笔的契机。<br />

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尽管我对描写女孩子的事情游刃有余，但对铁路并不熟悉。对于这一被认为是铁路这个小众领域代表的题材，我是否能胜任呢……起初，我确实感到紧张。<br />

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而且当我得知插画师バーニア600老师对这部小说的主角——电力机车EF63——有着深厚的感情时，我意识到这绝不是随便写写就能行的。我下定决心开始了这项艰巨的任务。为此，我前往故事的舞台碓冰峠铁路文化村，进行了各种调查，开始创作这个故事。不过，创作过程还是苦难不断。<br />

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（译注：还是要讲一下插画老师的这个ID。EF63采用超多段电阻调压的电动机调速装置，日本的铁路术语用“游标（vernier）”一词称呼用于增加调压级数、精细控制的副电阻。EF63运用中通常将切换电阻的继电器限流值设定为600安培，在横川连挂补机时，电车和机车司机核对确认事项时就有“バーニア６００でお愿います”这样的口令。虽然本人没有解释过，但老师正是一位六三铁杆粉丝，可以推测这就是ID的由来）<br />

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故事在我脑海中明确成形，是在制作团队一同为了取景前往横川和轻井泽时见到了矢崎的废弃道口的时候——就是第二章中夏绮带着真去的那个地方。<br />

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我听v600老师把轻井泽展示的EF63二号机和在山下活跃的机体比作牛郎织女，这些经历被我融入到女主角夏绮的角色中，但此时包括各种设定在内，整个故事都还模糊不清。<br />

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然而，在一个冬日傍晚，我站在那座废弃的道口，看到了夏绮的幻影，她说：“我的梦想是让铁轨延伸到这里。”这一刻，我感受到她成为了一个有血有肉的角色，于是《碓冰与她与六三》的故事开始展开了。<br />

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这部作品的诞生要归功于v600老师绘制的美丽女子和帅气铁道，以及他对“我热爱的EF63之道”的热情。谢谢v600老师，真的非常感谢您。<br />

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此外，我也要感谢协助取材的碓冰铁道文化村的各位（特别是EF63体验驾驶的前指导教官佐藤师傅）、给我讲解机车机械原理的I桑、策划的S桑，还有在作品诞生过程给予帮助的各位。<br />

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那么各位，和夏尔巴部一起的故事，今后也请多关照。<br />

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（全文完）